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    服務(wù)優(yōu)勢

    日期:2018-07-26    作者:admin

    動態(tài)反饋承運(yùn)貨物狀態(tài),在途情況、回單狀況,一目了然。 晶茂物流運(yùn)營電子系統(tǒng)能隨時反應(yīng)出所有承運(yùn)貨物的即時狀態(tài),在倉、發(fā)運(yùn)、在途、配送、回單,所有環(huán)節(jié)的進(jìn)行狀況及操作結(jié)果,一目了然??梢蕴峁┚W(wǎng)上查詢和電話查詢兩種貨物追蹤功能,讓您實時掌握一切情況。 短信通知關(guān)鍵狀態(tài),無需客戶額外操心,輕松愉快。 晶茂物流運(yùn)營電子系統(tǒng)在承接貨物的第一時間,通過手機(jī)短信向收貨人發(fā)送預(yù)計到貨信息,讓收貨人能及時、迅速地做好收貨準(zhǔn)備,規(guī)劃好下一個環(huán)節(jié)的工作;貨物送達(dá)收貨人的第一時間,向發(fā)貨人手機(jī)遞送驗收、簽收情況的短信息。 多種下單渠道,為客戶提供便捷的服務(wù)通道。 電話下單、網(wǎng)絡(luò)下單、銷售人員上門接單、大客戶系統(tǒng)對接等等,多種下單方式,高效、便捷、準(zhǔn)確,令客戶無需擔(dān)憂人力成本、短運(yùn)成本、時間成...

    大件運(yùn)輸

    日期:2018-07-25    作者:admin

    大件工程設(shè)備、框架箱、大型工業(yè)設(shè)備、挖掘機(jī)、游艇、壓路機(jī)、履帶機(jī)、鍋爐、液壓罐,各類大型設(shè)備運(yùn)輸,以及各種超限設(shè)備和工程機(jī)械運(yùn)輸,大件四超 超長 超寬 超重 超高貨物運(yùn)輸,大...

    劉小明:推進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展

    日期:2018-07-25    作者:admin

    5月6日,交通運(yùn)輸部副部長劉小明出席第三屆中國智慧物流品牌日峰會并致辭。他表示,交通運(yùn)輸部將深入貫徹黨的十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),以全面推進(jìn)交通...

    7月1日起,不合規(guī)車輛運(yùn)輸車將迎全面禁行

    日期:2018-07-25    作者:admin

    4月2日,由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、公安部交通管理局、工信部裝備工業(yè)司聯(lián)合組織的車輛運(yùn)輸車治理工作座談會在京召開,參加座談會的企業(yè)包括一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北京汽車、...

    危險品運(yùn)輸

    日期:2018-07-23    作者:admin

    凡具有腐蝕性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中容易造成人身傷亡和財產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的物品, 均屬危險品。危險品具有特殊的物理、化學(xué)性...

    物流供應(yīng)管理鏈的要點(diǎn)

    日期:2018-07-23    作者:admin

    供應(yīng)鏈管理是物流管理中比較重要的一個環(huán)節(jié),想要把物流做的非常好供應(yīng)鏈管理也是要做的非常好的,物流公司的工作人員介紹說供應(yīng)鏈也是有幾大要點(diǎn)的,下面我們就來看專家給出的介紹。...

    倉儲服務(wù)

    日期:2018-07-23    作者:admin

    倉儲服務(wù) 公司擁有專業(yè)倉儲庫房5000多平方米。庫房規(guī)格從30平方米到1000平方米不等。客戶可按照自身的實際需求選擇。倉儲全部采用現(xiàn)代化的作業(yè)工具,專人負(fù)責(zé),專業(yè)的管理,提高了庫房的...

    倉配一體化的發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢

    日期:2018-07-17    作者:admin

    倉配一體化模式優(yōu)勢明顯,隨著電商的快速發(fā)展,市場需求強(qiáng)烈。各類型物流企業(yè)與看好這一市場的新進(jìn)入者,逐漸形成了多方爭霸、交叉競爭的行業(yè)局面。企業(yè)要想提升倉配一體化服務(wù)能力,需要加強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力、供應(yīng)鏈設(shè)計能力、物流設(shè)施和技術(shù)應(yīng)用能力、綜合IT能力。 顧名思義,倉配一體化就是倉儲+配送的整合,區(qū)別于單純的倉儲、運(yùn)輸和配送。從狹義模式講,倉配一體化并不是新生事物,上世紀(jì)90年代興起的合同制物流或綜合物流服務(wù)也是倉和配一體的,只不過其核心業(yè)務(wù)是圍繞B2B物流開展的,主要服務(wù)環(huán)節(jié)為產(chǎn)品下線后到經(jīng)銷商或零售商倉庫之間的物流,完成倉儲管理、干線發(fā)運(yùn)及配送。 近幾年出現(xiàn)的倉配一體化服務(wù)是由B2C電商快速發(fā)展驅(qū)動的,作為商品銷售渠道的一次革命,B2C電商的替代性超過了以前的綜合性大賣場對百貨公...

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